我是一个喜欢车，一直与车打交道的车主，一直关注国家对车的政策演变：如限购、国四、国五等，当然国家对环保的高、严要求，虽对我们车主是有一定的不适与困扰，但从另一个角度说这又是我们大众的好福利，碧水蓝天、好空气我们人人都会喜欢的，相信所有的阵痛都会过去的......
今天把我很嗨的养车经历分享给大家：
我有一台2011年油电混合版卡宴行驶了86958公里，6月29日在行驶过程中亮起了发动机故障灯，于是开到了一个熟悉的名车维修中心进行查修，经师傅电脑检测为气缸组1和2催化转化器系统效率不够，师傅再检查火花塞，拆下三元催化器进行查看，并没有太大异常，师傅凭经验换了一两根氧传感器，清洗一下喷油嘴，消除故障码后，试车，OK后，付了近6000元，车就交给我开走了。
可我跑了一百多公里后，故障灯又亮了，又开回到厂里，读码显示同样的问题，那要换两条三元催化器?两条要三万多块呀。我反问，一定可以吗?不行不付钱的哦!这回师傅犯难了，也是因为大家比较熟悉，我有什么说什么，车行老板也在犹豫中......
此时，师傅向我推荐说，深圳福士兴公司可能有产品可以搞定，问我要不要试下，多少钱呀?报价出来说差不多三千多，我说能搞定可以啊!于是联系了福士业务员，7月1日经福士业务指导，使用了福士三元离子液、三元催化活性剂、动力还原、快乐哥等系列产品进行修复......我在现场观摩，大概耗时4-5个小时就搞定了，这回花了四千多块。交车给我至今已有二十多天了，已跑了一千多公里，车子比以前真的有力多了，油门反应很快，感觉发动机很爽，发动机故障灯至今也没有亮，很好!
后来也对福士公司做了一点了解，其倡导的“精养▪少修”给我省了近三万元，真的很嗨，真的谢谢了!
作为很喜欢车的我，对福士倡导的“精养▪少修”养车理念，有了更多的认识：省油、降低排放、延长机件寿命、减少零配件更换，既能为我们车主节省成本，也为车厂提升车主满意度、提高客户粘度，更为环保做了贡献，这是一举多得。
据讲如果我一直采取福士精养，车子会一直保持健康的状态，不会给我造成困扰和不便，买车其实就是要方便自己，让自己嗨!所以，今天分享我的嗨车经历，大家可以有的呀!大家可以试试......